上海迪比特實業(yè)有限公司(以下簡稱迪比特)起訴摩托羅拉(中國)電子有限公司(以下簡稱摩托羅拉)侵犯其手機印刷電路板布圖的知識產權，索賠9900萬元。從2002年至今，這起糾紛已經過數次證據交換和質證，昨天，雙方終于進入最后環(huán)節(jié)——辯論。

在2002年初之前，迪比特的母公司臺灣大霸電子集團(以下簡稱大霸電子)和摩托羅拉合作緊密，于1998年成為摩托羅拉在臺灣地區(qū)的第一家代工廠，通過代工的形式，摩托羅拉提高了產品利潤率，而大霸電子也開始涉足手機領域。

原本合作關系良好的上下游企業(yè)今日何以兵戎相見？

迪比特的訴訟材料顯示，1999年，摩托羅拉便委托迪比特設計一款適合中國市場的薄、小型手機。經過一年多的研發(fā)，大霸電子和迪比特設計的新款手機為摩托羅拉認同，這款被命名為T189的手機于2001年3、4月間大量上市。

但是，2002年4月，摩托羅拉突然停止向迪比特訂購T189，并同時推出C289手機。迪比特發(fā)現(xiàn)，C289的印刷線路板布圖設計與T189極其相似，為維護知識產權，迪比特決定起訴。

面對訴訟，雙方都不甘示弱，迪比特委托了上海大學知識產權學院院長陶鑫良。

而并不承認迪比特享有對T189手機中印刷電路板布圖知識產權的摩托羅拉，也請來了清華大學法學院的教授應訴。在充分聽取了雙方針鋒相對的辯論詞之后，法庭將擇日作出一審宣判。

據了解，同樣針對C289手機，迪比特還在另外一起訴訟中指控摩托羅拉侵犯了其外觀設計專利，9800萬元的索賠數額與昨天的這起糾紛不相上下，截至目前，上海市第二中級人民法院尚未開庭審理第二起糾紛。

有媒體報道稱，迪比特與摩托羅拉之間的這起糾紛充分暴露了代工的弊病，大霸電子一位高層曾經感慨說，“做代工只是南柯一夢，生死完全掌握在人家手上?！?br />

為了改變被動局面，大霸電子已經從最初的OEM走向品牌制造，即推出了迪比特品牌。